Dernière mise à jour : 12 octobre 2025
Lorsque le mois d'octobre arrive à Montréal, il se passe quelque chose de magique. L'air devient vif. La lumière devient dorée. Et presque tous les érables de la ville semblent s'enflammer. Mais vous n'avez pas besoin d'une voiture ou d'une randonnée en montagne pour en profiter. Certaines des plus belles promenades aux couleurs de l'automne montréalais ne sont qu'à un trajet de métro. Que vous soyez ici pour quelques jours ou que vous y viviez toute l'année, ces promenades faciles vous emmèneront directement dans les couleurs, le craquement des feuilles sous les pieds et cette humeur automnale fugace qui rend Montréal inoubliable à cette période de l'année.
En bref
- Le pic de couleur dans la ville se situe généralement entre le début et la mi-octobre, et s'attarde dans les parcs abrités.
- Tous les itinéraires sont sans voiture et commencent à proximité du métro ou de lignes de bus fréquentes.
- Chaque boucle dure de 60 à 120 minutes, avec un arrêt pour une boisson chaude à proximité.
- Vous préférez un guide ? Joignez-vous à notre visite du Vieux-Montréal en petit groupe de 2 heures (max 10).
Les meilleures promenades automnales à Montréal
1) Classique du Mont-Royal : Belvedere Kondiaronk → Beaver Lake (90-120 min)
Départ : Métro Peel (ligne verte) - Monter la rue Peel pendant 10-12 minutes jusqu'à l'escalier.
Alternative : Métro Mont-Royal (ligne orange) + Bus 11 "Parc du Mont-Royal" jusqu'à la Maison Smith
Carte : Belvedere Kondiaronk
Le mont Royal est la colonne vertébrale spirituelle de la ville. Lorsque Jacques Cartier l'a baptisé Mont-Royal en 1535, il était loin de se douter que la montagne deviendrait un élément central de l'identité de l'île. Bien avant cela, c'était un lieu de rassemblement, de cérémonie et de voyage pour les Kanien'kehá:ka (Mohawk) et d'autres peuples autochtones, qui se déplaçaient dans la région au fil des saisons et considéraient la montagne comme une présence sacrée sur l'île. Au fil des siècles, les pentes ont été utilisées comme pâturages, postes de signalisation militaire et même comme cimetières dans les traditions indigènes. À la fin du XIXe siècle, la ville a acquis de vastes parcelles pour y aménager des espaces verts publics ; puis, dans les années 1870, elle a engagé Frederick Law Olmsted pour concevoir ses principales promenades (il a également co-conçu Central Park).
Le Belvédère Kondiaronk doit son nom au diplomate autochtone Kondiaronk, qui joua un rôle essentiel dans la diplomatie franco-iroquoise au XVIIe siècle. En contrebas, le lac Beaver a été aménagé dans les années 1930 pour remplacer une zone marécageuse. Auparavant, le site était une forêt et des zones humides utilisées par les voyageurs locaux. Par une fraîche journée d'octobre, la ligne d'horizon semble flotter au-dessus de la canopée des arbres - l'histoire et la nature sont parfaitement alignées.
2) Parc La Fontaine Maple Promenade (60-90 min)
Départ : Métro Sherbrooke (ligne orange) ou Bus 24 / 29
Carte : Parc La Fontaine
Le parc La Fontaine comprenait autrefois la ferme de la prison, à l'époque où les prisonniers devaient travailler les champs et élever du bétail. Au XIXe siècle, les urbanistes l'ont converti en parc public à l'époque de l'expansion et de l'embellissement de Montréal. Le parc a été officiellement inauguré dans les années 1870.
Louis-Hippolyte La Fontaine, l'homonyme du parc, fut le premier Premier ministre canadien-français (1848-1851) et un défenseur du gouvernement responsable. Le Théâtre de Verdure, scène en plein air construite au début du XXe siècle, accueillait des concerts de jazz, de la poésie et des rassemblements politiques. Les ponts panoramiques de l'étang et les sentiers ont été ajoutés plus tard pour unifier les deux moitiés du parc. Alors que les feuilles s'enflamment, marcher sur les sentiers bordés de reflets donne l'impression de pénétrer dans plus d'un siècle de vie urbaine, d'art et de politique tissés dans chaque branche d'érable.
3) Canal de Lachine : Marché Atwater ↔ Vieux-Port (60-120 min)
Départ : Métro Lionel-Groulx (lignes verte et orange)
Carte : Marché Atwater/Canal Lachine
Le canal de Lachine est un exploit transformateur de l'ingénierie du XIXe siècle. Achevé en 1825, il a permis aux navires de contourner les dangereux rapides près de Lachine, faisant de Montréal un important port intérieur. Des usines ont poussé le long de ses rives - textiles, machines, moulins à grains - alimentant l'ère industrielle du Canada. Pendant la guerre de Sécession, les entrepôts du canal sont des lieux de ravitaillement essentiels.
Au fil du temps, les chemins de fer et les routes ayant supplanté les canaux, le corridor s'est dégradé. Mais depuis la fin du XXe siècle, il a été revitalisé et est devenu un parc linéaire très apprécié. En passant sous les passerelles en fer et les arbres dorés, vous passez littéralement devant des vestiges de l'essor économique de Montréal - usines de briques, quais de chargement et écluses de canaux aujourd'hui assoupis par le temps et la lumière. Le marché Atwater, perché le long du sentier, est particulièrement charmant à l'automne. Les étals débordent de produits de la récolte colorés - pommes croquantes, courges anciennes et piles de citrouilles - tandis que l'odeur des pâtisseries fraîches flotte dans l'air. Juste derrière le marché, une passerelle tranquille offre l'une des plus belles vues de la ville sur le canal, encadrée par des arbres qui prennent des teintes brillantes d'or et d'orange.
4) Parc Jean-Drapeau Riverside Colours (boucle de 90 minutes)
Départ : Métro Jean-Drapeau (ligne jaune)
Carte : Parc Jean-Drapeau
Ces îles ont été le témoin de siècles de changement. Utilisé à l'origine par les peuples autochtones, le fort Sainte-Hélène a été construit dans les années 1820 pour défendre Montréal contre les invasions. Au XIXe siècle, les îles ont été partiellement utilisées pour des foires et des terrains d'entraînement militaire. Mais c'est en 1967, lors de l'Expo 67, que l'espace s'est transformé en une vitrine mondiale. La Biosphère, ancien pavillon des États-Unis conçu par Buckminster Fuller, reste une structure emblématique.
En vous promenant ici à l'automne, vous traverserez un terrain autrefois foulé par Jean Drapeau lui-même, le maire de Montréal qui a longtemps été responsable du développement urbain majeur, notamment du métro et de l'Expo. Aujourd'hui, le feuillage drape les pavillons modernes, les promenades tracent des chemins autrefois aménagés pour les visiteurs des expositions universelles, et la ligne d'horizon s'élève derrière un rideau d'automne.
5) Jardin botanique de Montréal et Parc Maisonneuve (60-90 min)
Départ : Métro Pie-IX ou Viau (ligne verte)
Carte : Jardin botanique de Montréal
Le Jardin botanique de Montréal a été inauguré en 1931, conçu par le frère Marie-Victorin pendant la Grande Dépression comme un projet de fierté civique et de recherche botanique. Il comprend des jardins thématiques, un jardin chinois, un jardin japonais et un arboretum, avec plus de 700 espèces d'arbres. Le soir, à l'automne, l'espace se transforme en jardins de lumière magiques, où des lanternes illuminent les pavillons et les allées dans une célébration lumineuse de la lumière, de la nature et de la culture - particulièrement étonnante dans le jardin chinois.
Le parc Maisonneuve, nommé d'après le gouverneur Paul de Chomedey de Maisonneuve, occupe ce qui était autrefois l'hippodrome de la ville (à la fin du 19e et au début du 20e siècle). Au fil du temps, l'hippodrome a cédé la place à des espaces verts, des terrains d'athlétisme et des promenades. En automne, ces deux espaces, l'un aménagé et l'autre libre, se mélangent. Alors que les feuilles flamboient, vous traversez des décennies d'horticulture, d'ambition scientifique et de transformation urbaine.
6) Parc Nature Île-de-la-Visitation (90-120 min)
Départ : Métro Henri-Bourassa (ligne orange) + Bus 69 "Gouin"
Carte : Île de la Visitation
Ce paysage fluvial rocailleux du Parc Nature Île-de-la-Visitation plonge ses racines dans l'histoire industrielle et religieuse des débuts de Montréal, mais son histoire commence bien avant. Pendant des générations, la région a fait partie d'une voie de déplacement naturelle et d'un lieu de pêche saisonnier pour les peuples autochtones, en particulier les Algonquins et d'autres Premières nations qui se déplaçaient le long de la rivière des Prairies. Le sentier passe devant les vestiges du moulin de 1726, l'une des plus anciennes structures industrielles de l'île. Les terres ont également appartenu à l'ordre des Sulpiciens, des intendants religieux qui ont géré une grande partie de l'île de Montréal à l'époque coloniale française. Au 19e siècle, certaines parties de la propriété ont été louées à des agriculteurs locaux et à de petits moulins, mais la nature a progressivement repris possession de la majeure partie du littoral.
Aujourd'hui, à la mi-octobre, les rapides scintillent le long des rives dorées et les sentiers tranquilles font écho aux chuchotements des anciens moulins, des missionnaires et des colons locaux. La forêt semble intemporelle, comme si elle avait vu Montréal se transformer au fil des siècles, tout en conservant son économie naturelle de feuilles, d'eau et de pierre.
7) Le Vieux-Montréal à l'heure de l'or + la rivière (60-75 min)
Départ : Métro Place-d'Armes (ligne orange)
Carte : Place d'Armes
Le Vieux-Montréal est profondément historique - ses rues remontent au XVIIe siècle, lorsque Ville-Marie (plus tard Montréal) a été fondée en 1642. Mais bien avant l'arrivée des colons français, cette région faisait partie d'un vaste paysage autochtone. Les Kanien'kehá:ka (Mohawk) connaissaient l'île sous le nom de Tiohtià:ke et les Anishinaabe sous celui de Mooniyang, un lieu de rassemblement, de commerce et de voyage depuis des milliers d'années. Les rives du Saint-Laurent ont été utilisées de façon saisonnière par de multiples peuples des Premières Nations et les découvertes archéologiques faites près de Pointe-à-Callière confirment cette présence profonde et continue.
La place d'Armes était autrefois un terrain de parade militaire et un lieu de rassemblement ; la statue de Paul de Chomedey de Maisonneuve rend hommage au fondatrice français de la ville. La plupart des bâtiments en pierre que vous verrez datent des XVIIIe et XIXe siècles et ont survécu aux incendies et aux vagues de rénovation urbaine. La rue Notre-Dame, la place Jacques-Cartier et les quais du Vieux-Port étaient autrefois le cœur du commerce colonial de Montréal, où se transbordaient les fourrures, le bois et les marchandises entre l'Europe et les Amériques.
À l'automne, les feuilles dorées donnent vie à ces pierres : l'ombre et la lumière se jouent des façades séculaires, et le fleuve reflète à la fois l'agitation actuelle et les multiples histoires qui s'y rattachent. Le Vieux-Port resplendit de couleurs automnales, en particulier autour du Bassin Bonsecours et sous la Grande Roue. Les arbres qui bordent la promenade du front de mer prennent des teintes brillantes de jaune et de rouge, encadrant des vues de carte postale de la grande roue, de la marina et de l'horizon du centre-ville. Pour une vue panoramique du feuillage et de la rivière, longez le Grand Quai jusqu'à l'extrémité de la jetée : c'est l'un des meilleurs points de vue de la ville sur l'automne.
Quand partir ?
- L'heure dorée : En fin d'après-midi, les couleurs sont saturées et les foules moins nombreuses.
- Après les périodes de sécheresse : Les feuilles sont plus brillantes et les sentiers moins glissants 24+ heures après la pluie.
- Le matin en semaine : Meilleur pour le Mont-Royal et le Canal.
Ce qu'il faut apporter
- Votre appareil photo !
- Gants légers, couche coupe-vent, chaussures à semelles antidérapantes
- Bouteille réutilisable ; de nombreux parcs disposent de stations de recharge.
- Petit sac à fermeture éclair pour votre téléphone si des douches sont possibles
Notes sur l'accessibilité
Itinéraires les plus fluides : Périmètre du parc La Fontaine, sections pavées du canal de Lachine, allées principales du parc Jean-Drapeau.
Plus de dénivelés : Les sentiers du Mont-Royal. Pour les poussettes ou les fauteuils roulants, privilégiez le Canal et Jean-Drapeau.
🍁 Le saviez-vous ?
- Le mont Royal abritait autrefois un observatoire et même une piste de ski - au début des années 1900, les gens descendaient les collines en luge à la lueur des lampes.
- La Maison Smith, située sur le mont Royal, près du lac Beaver, était à l'origine une maison de ferme construite en 1858 et qui est devenue par la suite un pavillon d'observation et un café.
- Le parc La Fontaine a été le premier parc public de Montréal à accueillir du théâtre en plein air en français. Son Théâtre de Verdure a ouvert ses portes en 1956 et n'a cessé d'accueillir des artistes.
- Le canal de Lachine était autrefois si fréquenté qu'il fallait plus de trois heures aux navires pour passer en raison des embouteillages aux écluses. Il a été le moteur de l'économie industrielle de la ville pendant plus de 150 ans.
- Dans les années 1800, la place Jacques-Cartier du Vieux-Montréal était remplie de poissonniers, de bouchers et de vendeurs de fleurs, surtout pendant la saison des récoltes d'automne.
- Les îles du parc Jean-Drapeau ont été partiellement construites avec les terres excavées du métro de Montréal lors de sa construction dans les années 1960.
- Le moulin historique de l'Île-de-la-Visitation a produit de la farine pendant plus de 200 ans et a fourni du pain aux premiers Montréalais, aux communautés religieuses et même aux garnisons militaires.
- Le parc Maisonneuve, qui abritait autrefois l'un des plus grands stades et hippodromes de la ville, est aujourd'hui l'un des espaces verts les plus paisibles pour les promenades d'automne dans l'est de la ville.
- La Biosphère du parc Jean-Drapeau a été conçue par Buckminster Fuller et était autrefois entourée de panneaux acryliques, qui ont pris feu en 1976 - aujourd'hui, seul le dôme en acier subsiste.
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- Explorer le Vieux-Montréal (2 heures) - la parfaite introduction pour les débutants (max 10 personnes).
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FAQ
Quand les couleurs de l'automne montréalais atteignent-elles leur apogée ?
En ville, le début et la mi-octobre sont typiques. Les parcs abrités et les bords de rivière peuvent conserver leur couleur un peu plus longtemps.
Où se trouvent les meilleurs points de vue sur la ligne d'horizon avec le feuillage ?
Belvédère Kondiaronk sur le mont Royal et les abords de la rivière du parc Jean-Drapeau.
Puis-je faire ces itinéraires sans voiture ?
Oui. Toutes les promenades ci-dessus commencent à proximité d'une station de métro ou d'une ligne de bus fréquente.
Et s'il pleut ?
Gardez le Mont Royal pour une fenêtre dégagée et envisagez notre itinéraire de la ville souterraine pour une alternative confortable.
À propos de MTL Detours
MTL Detours est une entreprise locale qui propose des visites à pied intimes et riches en anecdotes, dirigées par des guides professionnels passionnés. En mettant l'accent sur le caractère, l'histoire et les joyaux cachés de Montréal, nos visites en petits groupes vont au-delà de la version carte postale de la ville et révèlent ce qui la rend vraiment inoubliable.
